«Звериный оскал капитализма»: появились первые версии причин ЧП в Махачкале

Количество погибших при пожаре на АЗС в Махачкале увеличилось до 27.

Еще 75 человек числятся пострадавшими, сообщили в пресс-службе МЧС.

К утру вторника на месте работают порядка 70 сотрудников МЧС. Они разбирают завалы и продолжают спасательные работы. На месте работает кинологический расчет.

«Для оказания содействия муниципалитету в оценке ущерба в 06:30 (по Москве) направлена группа специалистов МЧС Дагестана и Главного управления», — передает сообщение ведомства Интерфакс.

15 августа объявлено в Дагестане днем траура. Семьям погибших выделят материальную помощь в размере 1 млн рублей на каждого. Получившим тяжкий вред здоровью выплатят 400 тысяч рублей, легкий вред здоровью — 200 тысяч.

Причины трагедии

О взрыве в автосервисе рядом с автозаправкой «Нафта 24» СМИ сообщили примерно в 21:50 понедельника. Портал SHOT пишет, что вероятно, возгорание произошло во время работ по техобслуживанию.

Немногим позже огонь перекинулся на заправку, где взорвались две цистерны. В зоне поражения оказалось несколько десятков автомобилей, включая автобус с детьми.

Глава Дагестана Сергей Меликов на этот счет говорит, что по состоянию на утро «причины трагедии выясняются».

Скученность объектов очевидна

Ситуация, когда рядом с заправкой находятся другие объекты, где теоретически может начаться пожар, не выглядит нормой. Тем более, если АЗС находится поблизости жилых домов.

«Вряд ли нормы и правила предусматривают и разрешают такое количество опасных объектов на таком пятачке и вплотную к жилому сектору. Пожар на одном объекте, который привел к взрыву на другом объекте — это сразу вопрос к тем, кто выдавал разрешение на строительство», — заметил обозреватель Анатолий Несмиян.

Эксперт допустил, что в расследовании дела было бы не лишним обратить внимание на неустойчивое энергоснабжение в Дагестане в последнее время. Перебои с подачей электричества на днях привели к протестным выступлениям. Здесь логично предположить, что проблемы с электроснабжением могли привести к перегрузкам по всей сети и на отдельных участках. В любом случае, в проектировании расположения АЗС явно есть огрехи.

Похожей точки зрения придерживается журналист, блогер Максим Шевченко. В своем Telegram он написал, что случившееся может быть результатом «большого числа карманных бензоколонок, на которых разбодяженное топливо хранится без соблюдения норм безопасности и технологии».

В некотором смысле, в ситуации виден «звериный оскал капитализма без прикрас», когда бизнес зарабатывает деньги любой ценой. «Это резиновые шланги, которые прямо из окон многоэтажек протянуты к газовым трубам, вы еще не видели», — заключил Шевченко.