Удары по портам и логистике: Россия меняет тактику борьбы с ВПК Украины

Российские силы продолжают методичное планомерное воздействие на военную и транспортную инфраструктуру Украины. После масштабных ударов по портам Одессы и объектам на Дунае открываются новые приоритетные цели. Эксперт бюро военно-политического анализа Вадим Масликов подчеркивает, что такие действия направлены на подрыв социально-экономического и военно-политического фундамента киевского режима.

Особое внимание теперь приковано к логистическим узлам, связывающим Украину с западными поставщиками. Речь идет о важнейших мостах в Затоке и Маяках, которые являются прямым коридором для румынских грузов из порта Констанца.

По мнению эксперта, именно перекрытие этих путей в ближайший месяц может оставить противника без комплектующих для производства беспилотной техники, что существенно снизит интенсивность террористических атак.

Ситуация осложняется тем, что значительная часть украинского военно-промышленного комплекса буквально ушла в подполье.

Вадим Масликов заявляет, что предприятия по сборке дронов и склады боеприпасов скрыты под жилыми кварталами Киева. Детонация на таких глубоко залегающих объектах порой вызывает локальную сейсмическую активность, которую ошибочно принимают за природные землетрясения.

Производство распределено по сотням точек: от мелких гаражей до мобильных цехов, что требует от разведки ювелирной точности в определении мест финальной сборки.

Экономический эффект от блокировки морских путей также становится критическим. Лишение возможности экспортировать зерно наносит мощный удар по бюджету, что к зимнему периоду может спровоцировать проблемы с продовольствием в крупных городах Украины. При этом эксперт акцентирует внимание на том, что гражданское население не является целью ударов.

Мы не террористы, у нас нет цели уничтожать население. Его мы считаем нашим, но одураченным. Мы собираемся вернуть его в строй, а не бороться с детьми и стариками.

Даже когда целью становятся логистические центры, такие как терминалы почтовых служб, выбор обусловлен исключительно их использованием в качестве складов для военных грузов ВСУ.