Танкерные инциденты: Ближний Восток подошëл к порогу войны

Танкер Asphalt Princess под флагом Панамы был захвачен в Оманском заливе накануне, 3 августа, по сообщениям в СМИ, «силами, поддерживаемыми Ираном», и сейчас его буксируют в иранские воды. Владелец торгового судна — компания Glory International из Объединëнных Арабских Эмиратов (ОАЭ) — пока не прокомментировал инцидент.

Накануне вечером United Kingdom Maritime Trade Operations (UKMTO, «Морские торговые операции Соединённого Королевства» — подразделение Военно-морских сил Великобритании) определило инцидент «потенциальным угоном». Пять других судов, плывших поблизости, заявили, что они «не находятся под командованием» согласно данным системы отслеживания передвижения кораблей MarineTraffic. Подобное оповещение делается в сценариях угона, и означает, что судно не может маневрировать из-за «исключительных обстоятельств», произошедших на его борту.

Иран, со своей стороны, отрицает причастность к инциденту, несмотря на то, что он остаëтся главным подозреваемым в ударе беспилотника на прошлой неделе по связанному с Израилем танкеру-химовозу Mercer Street у берегов Омана. В результате этого нападения погибли два члена экипажа торгового судна — подданный Великобритании и гражданин Румынии.

Цены на нефть после вчерашних инцидентов у побережья ОАЭ пока остаются неизменными — на уровне 72,74 доллара за баррель, поскольку опасения по поводу распространения штамма «Дельта» коронавирусной инфекции Covid-19 сдерживают ожидания сырьевого рынка, отмечает в среду американское издание Forbes.

UKMTO позже выпустило предупреждение, в котором сообщается, что все суда должны проявлять крайнюю осторожность в районе эмирата Фуджейра в ОАЭ. Представитель Госдепартамента США во вторник выразил обеспокоенность ситуацией и сказал, что «теракт находится в стадии расследования», но не стал обвинять Иран.

Рассматриваемые инциденты произошли в районе Аравийского моря недалеко от портового города Фуджейра, важного центра снабжения судов, следующих транзитом через Персидский залив. Рядом находится вход в геостратегический Ормузский пролив — транспортная артерия, через которую проходит пятая часть мирового экспорта нефти. В этой зоне действует 5-й оперативный флот ВМС США, который пока никак не отметился пресечением подобных инцидентов и выступает в роли стороннего наблюдателя.

Если версия с захватом эмиратского танкера Asphalt Princess «проиранскими силами» подтвердиться, регион может окунуться в масштабную военную эскалацию, риск которой резко возрос ещë на прошлой неделе, после нападения на танкер Mercer Street.

Напомним, Соединённые Штаты, Великобритания и Израиль обвинили в атаке Иран, который отрицает свою причастность к предполагаемому нападению с использованием беспилотников. Позже официальный Тегеран заявил, что незамедлительно отреагирует на любую угрозу его безопасности в случае попыток Израиля и его союзников в регионе осуществить «акты возмездия» в отношении ИРИ. На момент атаки 29 июля судно плыло примерно в 280 км от побережья Омана. Танкер-химовоз без груза следовал из танзанийского Дар-эс-Салама в эмиратский порт Фуджейра. Официальный Тегеран назвал «безосновательными» обвинения в адрес Ирана относительно нападения на Mercer Street.