Санкции США привели к тому, что Россия обратилась к юго-восточному рынку дизелей для своих спасательных катеров — источник

Как сообщил источник СМИ, российские спасательные катера проекта 23370М оснастят корейскими дизелями Doosan 4V222TIH. После введения санкций пришлось отказаться от американских Caterpillar C18 и искать альтернативы на юго-восточном рынке дизелей.

Российские катера ВМФ России проекта 23370М оснастят корейскими дизелями Doosan 4V222TIH, сообщает Mil. Press FlotProm со ссылкой на источник.

Ранее у катера был дизель IVECO, а двигатели Doosan позволят малым кораблям проекта 23370М развивать большую скорость.

По словам источника, такие же двигатели получат экспортные версии патрульных катеров проекта 03160 «Раптор». Сейчас их оснащают американскими силовыми Caterpillar C18.

По мнению главного редактора журнала «Экспорт вооружений» Андрея Фролова, смена западных поставщиков на азиатских произошла из-за санкций. Эксперт сокрушается из-за качества и цен на китайские дизели и говорит о небольшом выборе на южно-корейском рынке.

Катер проекта 23370М имеет водолазное оборудование по последнему слову техники, гидравлический кран-манипулятор грузоподъемностью до 5 тонн. Грузовая же стрела, установленная на катере, может поднимать 250 кг.

Эти корабли крайне необходимы для поисковых, аварийно-спасательных. Они также используются для подводно-технических работ.