Группа российских танкеров под санкциями взяла курс на Ла-Манш и находится на подходе к проливу. Судно отслеживает самолет Береговой охраны Великобритании. Возможно, суда идут в сопровождении российских кораблей, так как все остальные санкционные суда продолжают обходить Великобританию после захвата танкера Smyrtos с севера.
Три танкера под санкциями и с российской нефтью приближаются к Ла-Маншу, перевозя грузы из балтийского порта Приморск. По данным АИС судов, первым идет 244-метровый Provider. Он может перевозить до 105 тыс. тонн нефти и находится под санкциями ЕС, Великобритании и США. В 18.00 судно от пролива отделяла 71 миля.
Следом идут Nasledie (105 тыс. тонн) Transformer (115 тыс. тонн). Эти танкеры также находятся под западными санкциями. Все танкеры направляются в Азию. Если один из них указывает конечным пунктом Сингапур, то остальные называют пока транзитный пункт — Суэцкий канал.
В отличие от многих остальных танкеров теневого флота эти суда идут под российским флагом и, возможно, их проведут по проливу российские военные корабли.
По крайней мере, патрульный самолет Береговой охраны Великобритании уже начал отслеживать путь группы судов.
Британский самолет отслеживает российские танкеры (выделены красным кругом) на подходе к Ла-Маншу. Фото: vesselfinder.com.
Суда везут до 2,4 млн баррелей нефти, цена которых может составлять более $ 100 млн. По данным Equasis, с апреля этого года танкеры управляются Dominant Shipping, которая зарегистрирована в Санкт-Петербурге.
Три танкера осуществят уже третий проход через пролив судов под санкциями после того, как в середине июня ВМС Великобритании захватили в британских водах Ла-Манша санкционный танкер Smyrtos под флагом Камеруна. Британские СМИ писали, что Лондон пытается добиться отмены регистрации судна в Камеруне, чтобы получить формальный повод, и планирует продать нефть из танкера.
После захвата через Ла-Манш прошли еще три танкера под санкциями и с российской нефтью. В начале это сделал Fоrwarder, а потом Gefest и Pluton. Эти суда также шли под российским флагом и, возможно, их сопровождали российские корабли, так как британские ВМС следовали за судами, но активных действий не предпринимали.
Возможно, нынешний проход также станет показательным с учетом российского флага судов. Танкеры под санкциями и другими флагами продолжают обходить Ла-Манш. По данным АИС судов, 9 июля через север вокруг Великобритании пошли в Северном море танкеры Salut, Mystery и Listiga.
Как сообщало EADaily , экспорт нефти из России продолжает расти и все больше поставок нефти и нефтепродуктов из Балтийского региона переводят на танкеры, которые не находятся под санкциями, и те свободно пересекают Ла-Манш. В то же время страны ЕС и Великобритании продолжают искать поводы для захвата санкционных танкеров. Так как санкции не могут быть легальным поводом, то ищут суда без флага, которые формально никакого отношения к России не имеют.
Франция активнее остальных стран ЕС захватывает танкеры теневого флота с российской нефтью, но и чаще отпускает — после выплаты штрафа. По сути, французские «санкции» стали платой за проход Европы. Пока не критичной — $ 3 за баррель.