Раскрыты подробности создания африканской версии советского БТР-70

Суданская военно-промышленная корпорация The Military Industry Corporation (MIC) расширила свой ассортимент колесных бронетранспортеров с помощью модернизированного российского БТР-70, новинка получила название «Шариф-3» (Shareef-3). Об этом говорится в статье британского издания Jane’s 360, перевод которой эксклюзивно для своих читателей представляет «ПолитРоссия».

В африканской версии советского БТР уже нет стандартного двигателя ЗМЗ-4905, а установлен экономичный дизельный мотор КАМАЗ-7403 V8 с водяным охлаждением, который способен выдавать 260 л.с. при 2600 об/мин. С таким «сердцем» «Шариф-3» может развивать скорость до 80 км/ч. Во время преодоления водных преград бронетранспортер может двигаться со скоростью 8-10 км/ч.

Обозреватели Jane’s 360 пишут, что башню Shareef-3 получил от боевой машины пехоты БМП-1, которая вооружена 73-мм пушкой 2А28 «Гром» и пулеметом 7,62-мм ПКТ. Отмечается, что между башней и корпусом установлена ​​дополнительная распорка.

Новый БТР от MIC сохранил возможность использовать российские противотанковые управляемые ракеты 9М14М «Малютка».

Shareef-3, помимо командира, стрелка и водителя, может перевозить ещё шесть бойцов. Выгрузка пассажиров осуществляется не только через люки на крыше, но и через боковые выходы, которые расположены между вторым и третьим колесами.

Ранее «ПолитРоссия» рассказывала, почему бывший член «Зеленых беретов» уважает русский спецназ.