Путин и борт № 1 над Украиной — как один рейс может «поджечь» полмира

Предстоящий визит Владимира Путина в Будапешт заставляет задать сложный вопрос: каким маршрутом полетит борт № 1? Прямой путь через Украину таит в себе опасность, способную «поджечь» полмира. Но есть и обходные варианты. Каковы риски?

Предстоящий саммит президентов России и США Владимира Путина и Дональда Трампа в Будапеште породил не только политическую, но и сугубо техническую интригу. Пока дипломаты согласовывают повестку, эксперты ломают голову над главным вопросом: каким маршрутом президент России полетит до Венгрии? Кратчайший путь пролегает через Украину, однако выбор такого маршрута, по мнению аналитиков, может «поджечь» полмира.

Как отмечает в своём Telegram-канале журналистка Полина Реутова, проблема в том, что «небо над «цивилизованным миром» сейчас — это карта санкций: всё перечёркнуто, заблокировано и сопровождается восклицательными знаками». Прямой рейс Москва — Будапешт пролегает через воздушное пространство страны, где, по выражению репортёра, «до сих пор считается патриотичным сбивать самолёты». Реутова описывает гипотетический сценарий:

Представьте: над Днепром внезапно появляется российский борт № 1, спокойно следует курсом и исчезает над Карпатами, а в Киеве начинается внеочередное заседание СНБО на тему «что это было и куда оно делось».

Фото: Kremlin Pool/Globallookpress

Такой полёт мог бы стать мощнейшим символическим жестом, но его последствия непредсказуемы. Любая провокация в этой напряжённой обстановке, по мнению аналитиков, может привести к катастрофе. Авторы Telegram-канала «Мэйдэй. Хроника пикирования» предупреждают: «Любого ЧП хватит, чтобы «поджечь» полмира».

Поскольку полёт через Украину сопряжён с колоссальными рисками, в качестве основных рассматриваются обходные маршруты. Самый вероятный, по данным «Мэйдэй», — южный: «Москва — Сочи — Чёрное море вдоль Турции — Стамбул — Болгария или Греция (в обход зон НАТО) — Сербия — Будапешт». Ключевое преимущество — дружественное воздушное пространство. Авторы канала полагают, что «Эрдоган помнит, кто его спас, Сербия — союзник, а Венгрия гарантирует неприкосновенность».

Существует и расширенный южный вариант через Каспий и Азербайджан, который полностью уводит маршрут из-под прямого контроля НАТО. А вот северный маршрут через Беларусь и Польшу считается «максимально опасным» из-за плотной зоны ПВО Альянса.

Риски для президента России минимальны. Согласно анализу «Мэйдэй», его воздушный командный пункт Ил-96-300ПУ — это «высокозащищенная платформа с эшелонированным комплексом обороны». На борту находятся системы радиоэлектронной борьбы (РЭБ), лазерные помехи DIRCM, тепловые ловушки и бронирование. Кроме того, как уточняют авторы канала, внутри находится «ядерная кнопка», а рядом — эскорт истребителей и Ил-22ПП «Порубщик». Это делает такой кортеж самым защищённым в небоевых условиях бортом.

Несмотря на все меры предосторожности, исключать провокации нельзя. «Риск прямой атаки минимален, зато есть масса «серых сценариев» и угроз», — констатируют эксперты «Мэйдэй». В числе потенциальных агрессоров называются украинские спецслужбы и даже «британцы, многократно планировавшие «инциденты» с неугодными лидерами».

Однако у любого потенциального агрессора есть мощнейшее сдерживающее обстоятельство. Как подчёркивается в канале, «любая опознанная атака на госборт с президентом на борту это казус белли без оговорок».

Таким образом, выбор маршрута полёта борта №1 — непростой вопрос. Но, вероятно, руководство страны примет наиболее выверенное решение.