Польша промахнулась: Ее санкции ударили совсем не по России

После 24 февраля 2022 года Евросоюз ввел против России целых 11 пакетов санкций, ограничив или вообще запретив экспорт ей множества товаров. Правда, это почти не помогло — очень быстро был налажен «параллельный импорт» через третьи страны. Пытаясь бороться с ним, Польша и Трибалтика попытались организовать транспортную блокаду Калининградской области, но им это так и не удалось. После чего Польша ввела новые запреты на транзит товаров по своей территории и на этот раз пострадавшие от них действительно были. Вот только это оказалась вовсе не Россия, а Литва и Латвия, которые в результате понесли очень чувствительные убытки. Каким же образом это получилось?

Произошло это после того, как поляки сильно ограничили транзитные перевозки в Белоруссию и Россию. Тогда остался лишь один путь — через Литву, чему та вместе со своими соседками явно обрадовалась. Еще бы — это сколько же налогов дополнительно поступит в не такой уж и большой бюджет! Но в реальности все случилось иначе. Раньше почти весь транзит из России шел в Европу именно через Польшу и Прибалтику, но сейчас он почти прекратился, после закрытия большинства пропускных пунктов на границе с Белоруссией и Калининградской областью. В результате фуры с грузами пошли через Прибалтику, но очень скоро на границах возникли и начали быстро расти транспортные пробки. Что стало крайне неприятным сюрпризом для прибалтов.

По очень простым причинам — пропускная способность существующих погранпунктов ограничена и расширять их нет возможностей. Кроме того, в транспортной сфере все трех прибалтийских лимитрофов серьезные проблемы — большие и непрерывно растущие долги, а также жесткий кадровый дефицит. Вот и приходится им только грустно вздыхать, глядя на потерю своего транзитного потенциала. А ведь вскоре они лишаться его практически полностью.

Дело в том, что белорусские товары, которые раньше экспортировались через Польшу и прибалтийские порты, теперь пойдут по другим логистическим схемам — через порты России. В совокупности речь идет примерно о 20 млн тонн и этот вопрос должен быть решен до конца 2023 года. Ну а Прибалтика окончательно превратится в захолустье без всякой экономики и перспектив, за то ей следует благодарить только саму себя.